Sem título
| bibo.numPages | 49 f. | |
| capes.advisor | Izabela Cristina Maurício Moris | |
| capes.committeeMember | Erica Alves Gomes | |
| capes.committeeMember | Ricardo Faria Ribeiro | |
| capes.defenseDate | 2025-09-25 | |
| capes.hasProgram | ODONTOLOGIA (ENDODONTIA):33032017004P0 | |
| capes.outputType | Bibliográfica | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-16T14:31:53Z | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.unaerp.br/handle/12345/669 | |
| dcterms.abstract | O objetivo deste estudo foi avaliar o comportamento de pilares cone Morse de titânio submetidos a diferentes valores de torque do parafuso de fixação, por meio de ensaio in vitro e pelo Método dos Elementos Finitos (MEF). Foram utilizados 24 implantes de titânio com conexão cone Morse (3,5 mm × 11,5 mm), posicionados em cilindros de PVC com inclinação de 30°. Os conjuntos implante/pilar foram divididos em quatro grupos (n=6) conforme o torque aplicado ao parafuso de fixação: 9, 12, 15 e 18 N·cm. Coroas de canino superior em liga níquel-cromo foram confeccionadas e cimentadas com cimento provisório. Para a ciclagem mecânica, utilizou-se máquina de ensaio de fadiga, aplicando força de 100 N no cíngulo a 30° em relação ao longo eixo do implante, durante 1.000.000 ciclos a 2 Hz e temperatura de 37°C. A perda de torque foi avaliada antes e após a ciclagem. Para o teste de fratura, o torque original foi reaplicado, e os espécimes foram submetidos a uma força oblíqua a 30° em relação ao eixo do implante, com célula de carga de 10kN (1000 kgf) e velocidade de deslocamento de 0,5 mm/min. Para a análise pelo MEF, os conjuntos implante/pilar/coroa foram escaneados por microtomografia antes da ciclagem mecânica. A partir dessas imagens, obteve-se o modelo virtual de cada conjunto, os quais foram submetidos a simulações com e sem aplicação de torque, sob carga oblíqua de 100 N a 30° aplicada na região do cíngulo. As comparações da perda de torque foram realizadas pelo Modelo Linear de Efeitos Mistos com nível de significância de 5%. Os resultados indicaram diferenças estatisticamente significativas dentro de todos os grupos quando comparados antes e após a ciclagem mecânica (p < 0,05). Antes da ciclagem, não houve diferença entre os grupos (p > 0,05). Após a ciclagem, o grupo de 9 Ncm apresentou redução significativa em relação aos demais (p < 0,05), enquanto os grupos de 12, 15 e 18 Ncm não diferiram entre si (p > 0,05). Verificada a normalidade da distribuição amostral dos dados de fratura, aplicou-se a Análise de Variância (ANOVA) unifatorial, seguida pelo teste post-hoc de Tukey, com nível de significância de 5%. Observou-se diferença significativa na resistência à fratura entre os grupos (p = 0,0004). O grupo com torque de 18 Ncm apresentou maior resistência, sendo superior aos de 9 e 12 Ncm (p < 0,01). O grupo de 15 Ncm não apresentou diferença estatisticamente significativa em relação aos demais grupos (p > 0,05). A análise qualitativa e quantitativa por elementos finitos evidenciou que, com o torque, a tensão máxima foi de 251,89 MPa, concentrada na região inicial das roscas, enquanto sua ausência resultou em um aumento expressivo da tensão, atingindo 884,66 MPa na conexão implante-pilar. Conclui-se que o torque de fixação influencia de maneira significativa o comportamento mecânico do conjunto e que sua ausência aumenta de modo acentuado a concentração de tensões na junção implante pilar. | |
| dcterms.available | 2026-10-16 | |
| dcterms.creator | Henrique Ohno de Souza | |
| dcterms.language | por | |
| dcterms.rights | open access | |
| dcterms.subject | Implantes dentários; torque; método dos elementos finitos. | |
| dcterms.title | Avaliação do comportamento mecânico de pilares cone morse submetidos a diferentes valores de torque do parafuso de fixação: análise in vitro e pelo MEF 3D | |
| dcterms.type | Dissertação | |
| schema.abstract | The objective of this study was to evaluate the behavior of titanium Morse taper abutments subjected to different values of fixation screw torque, through in vitro testing and the Finite Element Method (FEM). Twenty-four titanium implants with Morse taper connections (3.5 mm × 11.5 mm) were positioned in PVC cylinders at a 30° inclination. The implant/abutment assemblies were divided into four groups (n=6) according to the torque applied to the fixation screw: 9, 12, 15, and 18 N cm. Maxillary canine crowns in nickel-chromium alloy were fabricated and cemented with temporary cement. For mechanical cycling, a fatigue testing machine was used, applying a force of 100 N to the cingulum at 30° in relation to the long axis of the implant, for 1,000,000 cycles at 2 Hz and a temperature of 37°C. Torque loss was assessed before and after cycling. For fracture testing, the original torque was reapplied, and the specimens were subjected to an oblique force at 30° to the implant axis, with a 10 kN (1000 kgf) load cell and a displacement speed of 0.5 mm/min. For FEM analysis, the implant/abutment/crown assemblies were scanned by microtomography before mechanical cycling. From these images, a virtual model of each assembly was obtained, which were subjected to simulations with and without torque application, under an oblique load of 100 N at 30° applied to the cingulum region. Torque loss comparisons were made using a Linear Mixed Effects Model with a significant level of 5%. The results indicated statistically significant differences within all groups when compared before and after mechanical cycling (p < 0.05). Before cycling, there was no difference between the groups (p > 0.05). After cycling, the 9 N cm group showed a significant reduction in relation to the others (p < 0.05), while the 12, 15 and 18 N cm groups did not differ from each other (p > 0.05). After verifying the normality of the sample distribution of the fracture data, one-way Analysis of Variance (ANOVA) was applied, followed by Tukey's post-hoc test, with a significance level of 5%. A significant difference in fracture resistance was observed between the groups (p = 0.0004). The group with a torque of 18 N cm showed greater resistance, being superior to those of 9 and 12 N cm (p < 0.01). The 15 N cm group did not present a statistically significant difference in relation to the other groups (p > 0.05). Qualitative and quantitative finite element analysis showed that, with torque, the maximum stress was 251.89 MPa, concentrated in the initial region of the threads, while its absence resulted in a significant increase in stress, reaching 884.66 MPa at the implant-abutment connection. It can be concluded that the tightening torque significantly influences the mechanical behavior of the assembly and that its absence markedly increases the stress concentration at the implant-abutment junction. | por |
| schema.subject | Dental implants; torque; finite element method. | por |